August 14, 2024
캄보디아 대 운하 건설에 대한 중국의 지원은 이 지역의 발전에 유리하다발굴기 회전 모터
캄보디아 국민들은 5일 중국 원조로 건설된 데청 푸난 운하의 공식적인 개통을 불꽃놀이, 드럼 연주, 무술 공연으로 축하했습니다.이 운하 는 4 년 내에 완공 될 것 이다., 메콩강과 태국 만의 캄보디아 해안을 연결합니다.
운하의 총 길이는 180km이며, 폭은 100m, 깊이는 5.4m이다.전체 운하 시스템은 폼펜의 메콩 강의 내륙 항구를 다른 항해 가능한 강과 연결할 것입니다.바르셀로나 강, 그리고 4개의 지방을 거쳐 바다로 진출합니다.이 프로젝트는 작년 5월에 승인되었으며, 건설 운영 이전 모델로 수행될 것입니다.: 한동안 캄보디아와 중국의 합작기업에 의해 건설되고 운영될 예정이며, 그 후 운하가 정부에 반환될 것입니다.로터리 모터
이 보고서는 두 개의 국영 기업인 시하누크빌 자치항만과 프놈펜 자치항만이 캄보디아 민간 회사와 공동 사업의 51% 지분을 공동으로 보유할 것이라고 명시합니다.나머지 49%는 중국 도로 및 다리 회사 리미티드가 보유하게 됩니다.로터리 모터
캄보디아는 이 프로젝트를 필요로 합니다. 현재 캄보디아의 물품은 베트남을 거쳐 메콩강을 통해 태국 만의 항구로 운반되고 있습니다.새로운 수로로 캄보디아는 자신의 코로 숨을 쉬게 될 것입니다..
중국은 캄보디아에서 가장 큰 투자자입니다.이 운하에 대한 중국의 투자는 또한 이 지역에서 중국의 이미지를 향상시키는 것을 목표로 하고 있다고 지적했습니다.가장 먼저 중요한 무역 파트너로
이 보고서는 첸시순이 이렇게 말한 것을 인용했습니다. "현재 중국은 벨트와 도로의 고품질 공동 건설 메커니즘을 개선하고 추진하고 있습니다.그리고 해상 실크로드 건설은 그 중요한 부분입니다.강교통 노선의 다양성은 중국과 캄보디아의 무역 수입과 수출에 도움이 될 뿐만 아니라 동남아시아 국가들과의 중국 무역 관계를 강화하는 데도 도움이 됩니다.동시에, 그것은 더 이상 벨트와 도로의 해외 건설을 촉진 할 수 있습니다. 책임있는 큰 국가로서 중국의 이미지를 표시하고 국제사회에 대한 영향력을 향상시킬 수 있습니다."부각기 회전 모터
운하 건설 이전에도 이 사업은 일부 서구 및 지역 언론에 의해 의문화, 명예훼손, 공격받았다.일부 사람들은 이 프로젝트가 중국과의 긴장을 악화시킨다고 생각합니다., 캄보디아, 베트남
러시아 신사회 연구소 이사인 바실리 코르타소프 (Vasily Kortasov) 는 운하 건설을 통해 베트남과 중국 캄보디아 사이의 갈등을 격화하려는 시도는 근거가 없다고 말했다.발굴기 회전 모터
콜타셰프는 "베트남은 이 운하가 지역 전체의 경제 발전 과정의 일부라는 것을 이해하고 있으며, 궁극적으로 베트남은 이로부터 이익을 얻을 수 있다.베트남은 또한 캄보디아가 해외 시장과 더 적극적으로 상호 작용하기 위해 물질 및 노동 자원을 활용하기 위해 노력을 기울이고 있음을 인정합니다.중국시장을 포함해서
쉐인 시션은 중국과의 협력이 태국만 지역의 전반적인 힘을 강화시켰다고 믿고 있습니다.그리고 이것은 또한 그들이 운하 건설에 대해 부정적인 태도를 왜 설명합니다.
캄보디아가 올해 발표한 전체 계획에는 36.68억 달러의 총 투자 규모로 향후 10년간 174개의 프로젝트의 우선 개발 방향을 확인했습니다.,철도, 내륙 운하, 고속도로 및 기타 프로젝트를 포함합니다. 운하 건설은 국가 이익과 관련이 있으며 결과적으로 중국과 캄보디아 간의 협력이 더 중요시됩니다.이 지역 전체의 발전에 있어 의심할 여지없이 중요한발굴기 회전 모터
